Приказ МВД России от 26 июня 2018 г. N 399

[Eduard]

Приветствую Всех.
С 7 октября 2018 года вступил в силу
Приказ МВД России от 26 июня 2018 г. N 399 "Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств...
Нас интересует пункт 46.
"46. В отношении транспортных средств, на которые судом, следственными, таможенными органами, органами социальной защиты населения либо другими органами в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации, были наложены запреты или ограничения на совершение регистрационных действий, регистрационные действия производятся после снятия указанных запретов или ограничений. "

Раньше он выглядел так:
"Регистрационные действия с транспортными средствами, на которые судами, следственными, таможенными органами, органами социальной защиты населения либо другими органами в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации, были введены запреты или ограничения по изменению права собственности, могут производиться после представления документов, выданных соответствующими органами и свидетельствующих об отсутствии указанных запретов или ограничений, либо документов, указанных в пункте 44 настоящих Правил, если иной порядок не предусмотрен законодательством Российской Федерации"

Полагаю, именно в связи с этим мне сегодня в ГИБДД отказали в регистрации ТС. Раньше снимали запреты без проблем, теперь говорят такой функции у них нет. Завтра еще постараюсь обсудить этот вопрос с начальником РЭО, но думаю это не прояснит ситуацию.

ст. 126 Закона о банкротстве нам гласит: "с даты принятия арбитражным судом решения о признании должника банкротом и об открытии конкурсного производства снимаются ранее наложенные аресты на имущество должника и иные ограничения распоряжения имуществом должника. Основанием для снятия ареста на имущество должника является решение суда о признании должника банкротом и об открытии конкурсного производства."

Нигде не регламентировано кто должен снимать ограничения и запреты.
Так кто же в итоге? АУ? ГИБДД? Или победитель торгов через приставов?

 

[Lawyer]

ну и что поменялось? как и раньше: сначала к приставам-снять арест на основании решения о признании банкротом, а потом уже с письмом пристава в ГИБДД

 

[АуАуАу]

как и раньше

Не, раньше получалось без снятия ареста регистрировать. Не всегда, конечно, но..

 

[Егор Стволов]

Нигде не регламентировано кто должен снимать ограничения и запреты.

---
Пилат вздрогнул и ответил сквозь зубы:

– Я могу перерезать этот волосок.

– И в этом ты ошибаешься, – светло улыбаясь и заслоняясь рукой от солнца, возразил арестант, – согласись, что перерезать волосок уж наверно может лишь тот, кто подвесил? ©
---

Классик утверждает, что снимает тот, кто ограничения и запреты наложил.

 

[Eduard]

---
Пилат вздрогнул и ответил сквозь зубы:

– Я могу перерезать этот волосок.

– И в этом ты ошибаешься, – светло улыбаясь и заслоняясь рукой от солнца, возразил арестант, – согласись, что перерезать волосок уж наверно может лишь тот, кто подвесил? ©
---

Классик утверждает, что снимает тот, кто ограничения и запреты наложил.

Решение суда о признании должника банкротом в части снятия запретов и ограничений на распоряжение имуществом, подлежит исполнению как ГИБДД, так и ФССП. Но теперь у ГИБДД просто физически программа не позволяет снимать федеральные запреты на рег. действия (по крайней мере так мне сообщил начальник отдела регистрации ТС). Соответственно остается только ФССП. В принципе, при банкротстве все исполнительные производства на должника закрываются по ст. 47, ч. 1, п. 7 и ограничения снимаются. Но есть те которые остаются, по непонятным пока для меня причинам.
Так вот по чьей инициативе должны пристава заняться их снятием? Победителя торгов или АУ?
Лично мое мнение, что с точки зрения закона о банкротстве, победитель торгов должен быть освобожден от проблем такого рода. Т.к. наличие их, снижает спрос, а в следствии этого и цену на реализуемое на торгах имущество.
Согласитесь, что допустим автомобиль без ограничений на рег. действия гораздо привлекательнее, чем с ними, особенно для начинающих участников торгов.

 

[Егор Стволов]

Лично мое мнение, что с точки зрения закона о банкротстве, победитель торгов должен быть освобожден от проблем такого рода. Т.к. наличие их, снижает спрос, а в следствии этого и цену на реализуемое на торгах имущество.

Да!

 

[Денис Лобаненко]

Лично мое мнение, что с точки зрения закона о банкротстве, победитель торгов должен быть освобожден от проблем такого рода. Т.к. наличие их, снижает спрос, а в следствии этого и цену на реализуемое на торгах имущество.
Согласитесь, что допустим автомобиль без ограничений на рег. действия гораздо привлекательнее, чем с ними, особенно для начинающих участников торгов.

Вот только ублажение начинающего покупателя целью банкротства не является, а то бы сразу....

 

[Денис Лобаненко]

Да!

И че?